[发明专利]一种半挂式公路客车

摘要

本发明公开了一种半挂式公路客车，驾驶舱后围为内凹的圆弧面结构（3），乘客舱前围为前凸的圆弧面结构（4）；乘客上车门由三道门组成，分别为一道外部上车门和两道上车通道门，在驾驶舱右侧围开设外部上车门（5），上车踏步分为驾驶舱内踏步（8）与乘客舱内踏步（9）两部分；牵引车（1）和半挂式车身（2）均为双桥结构，牵引车前桥（10）为转向桥，后桥（11）为驱动桥，半挂式车身双桥（12）均为联动转向桥；驾驶舱后围与乘客舱前围间隙很小，减小行驶风阻的同时增加了驾驶舱与乘客舱内空间，增大载客量，联动转向关系的建立，不仅减小了转弯通道宽度，节省道路资源，而且保证转弯时车身尾部无外摆，提高行驶安全性。

主权项

一种半挂式公路客车，包括牵引车（1）和半挂式车身（2），通过牵引座和牵引销将牵引车（1）和半挂式车身（2）铰接在一起；其特征在于：驾驶舱后围为内凹的圆弧面结构（3），乘客舱前围为前凸的圆弧面结构（4），两圆弧面同轴；乘客上车门由三道门组成，分别为一道外部上车门和两道上车通道门，在驾驶舱右侧围开设外部上车门（5），在驾驶舱后围及乘客舱前围对应位置开设乘客上车通道门（6、7）；上车踏步分为驾驶舱内踏步（8）与乘客舱内踏步（9）两部分；所述的牵引车（1）和半挂式车身（2）均为双桥结构，牵引车前桥（10）为转向桥，后桥（11）为驱动桥，半挂式车身双桥（12）均为联动转向桥。