[发明专利]汽车起重机吊臂自由伸缩控制系统有效
| 申请号： | 201410024498.5 | 申请日： | 2014-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN103754768A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 王勋;王海涛;张盛楠 | 申请（专利权）人： | 安徽柳工起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/48 | 分类号： | B66C13/48;B66C23/687 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人： | 王琪 |
| 地址： | 233010 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车起重机吊臂自由伸缩控制系统，包括力矩限制器，其输入端分别与用于检测第一伸缩油缸伸出长度的第一伸缩油缸位移传感器、用于检测第二伸缩油缸伸出长度的第二伸缩油缸位移传感器相连，其输入输出端与人机交互装置的输入输出端相连。本发明不仅可以测定吊臂的伸出长度，还可以反映各个节臂的伸出状况；而且各个节臂组合工况下的起重性能都细化并包含在242个性能表中，因此242个性能表基本可以反映各种节臂组合方式下的吊重能力。操作者可以知道目前工况的最大起重量和最佳油缸伸缩组合方式，杜绝了安全隐患，保证汽车起重机的操作安全，安全性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车起重机 吊臂 自由 伸缩 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车起重机吊臂自由伸缩控制系统，其特征在于：包括力矩限制器（1），其输入端分别与用于检测第一伸缩油缸伸出长度的第一伸缩油缸位移传感器、用于检测第二伸缩油缸伸出长度的第二伸缩油缸位移传感器相连，其输入输出端与人机交互装置（2）的输入输出端相连。
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