[发明专利]一种基于热电冷却的动力电池热管理系统有效
| 申请号： | 201410027048.1 | 申请日： | 2014-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN104795610B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 邱骏光;林涛;张国庆;司徒文浦 | 申请（专利权）人： | 广州贝特缪斯能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/659;H01M10/6572 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510168 广东省广州市白云*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于热电冷却的动力电池热管理系统，其包括电池模块、容纳该电池模块的电池箱体、嵌于电池箱体两侧面热电半导体芯片、位于热电半导体芯片上端的翅片散热器、位于所述电池箱体内部的方形单体电池、用于单体电池电连接的连接片、嵌于方形单体电池之间的复合相变材料、位于复合相变材料内部的骨架金属网、控制热电半导体芯片工作状态的电路模块。本发明的动力电池热管理系统结构紧凑、安全性高、散热效果好，采用复合相变材料与热电半导体芯片相结合的方式，解决了电池热管理系统中单体电池的均温和快速冷却的问题，同时解决动力电池充电过程中温度T低于临界充电温度时的低温辅助加热问题，保证动力电池的正常充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 热电 冷却 动力电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种基于热电冷却的动力电池热管理系统，其特征在于：包括电池模块(201)、容纳该电池模块(201)的电池箱体(107)、嵌于电池箱体(107)两侧面的热电半导体芯片(103)、位于热电半导体芯片(103)上端的翅片散热器(104)、位于所述电池箱体(107)内部的方形单体电池(106)、用于单体电池(106)电连接的连接片(105)、嵌于方形单体电池(106)之间的复合相变材料(101)、位于复合相变材料(101)内部的骨架金属网(301)、控制热电半导体芯片(103)工作状态的电路模块(102)，所述电池箱体(107)内部与单体电池(106)通过复合相变材料(101)紧密接触，所述单体电池(106)之间通过复合相变材料(101)全面紧密接触，所述热电半导体芯片(103)与电池箱体(107)紧密接触，所述热电半导体芯片(103)与翅片散热器(104)紧密接触；单体电池(106)工作时会产生大量热量，复合相变材料(101)吸收并分散热量，通过骨架金属网(301)将热量有效传递到电池箱体(107)，并通过热电半导体芯片(103)制冷实现系统散热，将热量通过翅片散热器(104)转移到空气中。
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