[发明专利]一种汽车变速箱离合器油路缸套和输入轴轴承压装装置

摘要

本发明涉及一种汽车变速箱离合器油路缸套和输入轴轴承压装装置，包括压杆，基轴,过渡块，压入式球头柱塞，压头，轴承定位块，固定块，套，L型检料杆，螺钉，弹簧，接近快关及接近开关支架。本发明可以装配在自动化压装机上进行离合器油路缸套和输入轴轴承的压装，可以实现离合器油路缸套和输入轴轴承在同一台压装设备上进行压装，可以节约投资。

主权项

一种汽车变速箱离合器油路缸套和输入轴轴承压装装置，其特征在于：包括压杆，基轴,过渡块，压入式球头柱塞，压头，轴承定位块，固定块，套，L型检料杆，螺钉，弹簧，接近快关及接近开关支架；所述压杆下部设有内孔，基轴穿入该内孔，并用螺钉紧定；基轴下部和压头上部设有内孔，过渡块分别穿入这两个内孔，基轴、过渡块和压头之间用螺钉固定；过渡块和压头上设有通孔，用于安装L型检料杠，L型检料杠可在通孔内移动，L型检料杠用于轴承上料时的检测；压头上部设有台阶，用于离合器油路缸套的上限位，压头外圆面上设有两个凹槽，每个凹槽上有两个腰形孔，其中一个腰形孔上安装压入式球头柱塞，腰形孔分别对应离合器油路缸套上的四个腰形油孔，压入式球头柱塞内部有弹簧，球头在弹簧的作用下可伸缩；压头下部用于轴承的安装和定位，其上设有通孔，轴承定位块和弹簧安装在此孔中，并设有外套，外套上有腰形孔，用于定位轴承定位块，轴承定位块可在通孔内有一定的滑动；压头下部设有固定块，通过螺钉将套固定在压头上；所述过渡块的侧边上还固定有接近开关支架，在接近开关支架上设置有接近开关。