[发明专利]一种内燃机空气补偿装置有效
| 申请号： | 201410028923.8 | 申请日： | 2014-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN103807062A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 陈小迅;程伟;安涛 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/16;F02D9/02 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种内燃机空气补偿装置，包括发动机进气总管（14）、本体（1）、空气接头（2）和电磁阀（3），本体（1）内部设置有第一空气补偿通道（7）和第二空气补偿通道（8），发动机进气总管（14）上设置有进气孔与第一空气补偿通道（7）相连通，电磁阀（3）为膜片式电磁阀，电磁阀（3）安装在本体（1）上的电磁阀安装孔（16）内，且第一空气补偿通道（7）和第二空气补偿通道（8）通过电磁阀（3）内部的膜片（10）相连接，空气接头（2）一端与第二空气补偿通道（8）相连通，空气接头（2）另一端与节流阀体（15）前的进气管通过管路相连通，电磁阀（3）与车辆电控模块电连接。解决了发动机制动时对空气的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 空气 补偿 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机空气补偿装置，包括发动机进气总管（14），所述的发动机进气总管（14）前端设置有一个节流阀体（15），其特征在于：还包括有本体（1）、空气接头（2）和电磁阀（3），所述的本体（1）安装在发动机进气总管（14）上，本体（1）内部设置有第一空气补偿通道（7）和第二空气补偿通道（8），所述的发动机进气总管（14）上设置有进气孔与第一空气补偿通道（7）相连通，本体（1）上设置有电磁阀安装孔（16），所述的电磁阀（3）为膜片式电磁阀，电磁阀（3）安装在本体（1）上的电磁阀安装孔（16）内，且所述的第一空气补偿通道（7）和第二空气补偿通道（8）通过电磁阀（3）内部的膜片（10）相连接，所述的空气接头（2）设置在本体（1）一端，且空气接头（2）一端与第二空气补偿通道（8）相连通，空气接头（2）另一端与节流阀体（15）前的进气管通过管路相连通，电磁阀（3）与车辆电控模块电连接。
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