[发明专利]螺旋桨单元用冲击吸收部件、螺旋桨单元和船舶推进器有效

专利信息
申请号: 201410030578.1 申请日: 2014-01-22
公开(公告)号: CN103935503B 公开(公告)日: 2017-07-18
发明(设计)人: 黒木阳平 申请(专利权)人: 雅马哈发动机株式会社
主分类号: B63H23/34 分类号: B63H23/34;B63H1/15;B63H1/20
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 代理人: 龙淳,季向冈
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种螺旋桨单元用冲击吸收部件、螺旋桨单元和船舶推进器。缓冲件配置在轴衬的外周面和内轮毂的内周面之间。缓冲件包括与轴衬的肋在周方向上相对的第一部分;与内轮毂的肋在周方向上相对的第二部分;和连结第一部分和第二部分的连结部。在轴衬和内轮毂之间没有被施加旋转力的状态下,缓冲件包括形成位于第一部分和第二部分之间的变形吸收空间的截面形状。在轴衬和内轮毂之间被施加旋转力且轴衬的肋和内轮毂的肋在周方向上相对移动的状态下,变形吸收空间发生变形,使得第一部分与第二部分靠近。
搜索关键词: 螺旋桨 单元 冲击 吸收 部件 船舶 推进器
【主权项】:
一种螺旋桨单元用冲击吸收部件,该螺旋桨单元由船舶推进器的螺旋桨轴驱动,所述螺旋桨单元用冲击吸收部件的特征在于:所述冲击吸收部件包括由弹性材料形成的缓冲件,所述缓冲件配置在所述螺旋桨单元的轴衬的外周面和所述螺旋桨单元的内轮毂的内周面之间,该缓冲件包括:与所述轴衬的肋在周方向上相对的第一部分;与所述内轮毂的肋在周方向上相对的第二部分;和连结所述第一部分和第二部分的连结部,在没有因所述轴衬和所述内轮毂的相对旋转而产生所述缓冲件的弹性变形的状态下,所述缓冲件在所述第一部分和所述第二部分之间通过所述连结部形成变形吸收空间,在因所述轴衬和所述内轮毂的相对旋转而产生了所述缓冲件的弹性变形的状态下,所述连结部发生变形且因此所述变形吸收空间发生变形,使得所述第一部分和所述第二部分互相靠近,所述冲击吸收部件包括:一对所述缓冲件,其配置在所述轴衬的外周面上,隔开间隔地排列在所述轴衬的周方向上;第一连结臂,其将所述轴衬的轴方向上的所述一对所述缓冲件的第一端部彼此连结;和第二连结臂,其将所述轴衬的轴方向上的所述一对所述缓冲件的第二端部彼此连结。
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