[发明专利]一种混合动力汽车动力耦合装置及其工作方法

摘要

一种混合动力汽车动力耦合装置及其工作方法，混合动力汽车动力耦合装置包括发动机、第一离合器、前排锥齿轮、第二离合器、行星锥齿轮、齿圈、行星架、后排锥齿轮、圆柱齿轮、第三离合器、第二电机、第四离合器和第一电机。其工作方法存在7种工作模式：纯电动工作模式、停车发电工作模式、发动机启动工作模式、发动机单独工作模式、联合驱动工作模式、行车发电工作模式和再生制动工作模式。本发明通过齿轮机构实现多动力源的动力耦合，能实现多种运行模式，使整车燃油经济性和能量利用效率最优。

主权项

一种混合动力汽车动力耦合装置，其特征在于，包括发动机（1）、第一离合器（2）、前排锥齿轮（3）、第二离合器（4）、行星锥齿轮（5）、齿圈（6）、行星架（7）、后排锥齿轮（8）、圆柱齿轮（9）、第三离合器（10）、第二电机（11）、第四离合器（12）和第一电机（13）；所述发动机（1）的输出轴设有所述第一离合器（2）和所述第二离合器（4），所述第一离合器（2）与所述前排锥齿轮（3）连接，所述第二离合器（4）与所述行星架（7）连接；所述第一电机（13）通过所述第四离合器（12）与所述后排锥齿轮（8）连接；所述第二电机（11）通过所述第三离合器（10）与所述圆柱齿轮（9）连接；所述圆柱齿轮（9）与所述齿圈（6）啮合形成圆柱齿轮副；所述齿圈（6）和所述行星架（7）固定连接；所述行星架（7）与所述行星锥齿轮（5）同轴连接；所述前排锥齿轮（3）和所述后排锥齿轮（8）分别与所述行星锥齿轮（5）啮合，构成锥齿轮副。