[发明专利]一种差速锁

摘要

本发明涉及汽车驱动技术领域，具体涉及一种差速锁，其包括差速锁轴、圆筒状的闸座、轴承固定座、轴承以及圆筒状的外壳，所述差速锁轴的一端部设有固定座，所述闸座上靠近其端部的表面设有对称的闸块，闸块之间通过沿闸座表面的弹性部件连接在一起，闸块可绕其端部的轴心转动，所述闸座套合连接于所述差速锁轴上，闸块一侧与固定座配合，另一侧与套合连接于所述闸座上的轴承配合，所述轴承设于轴承固定座内，所述轴承固定座设于外壳内，所述闸块的端部高于所述外壳的外表面。本发明结构简单；由于不使用摩擦片而是闸块，闸块不会像摩擦片一样长时间摩擦，其不易损坏，不用频繁更换，减少了使用成本。

主权项

一种差速锁，其特征在于：包括差速锁轴（1）、圆筒状的闸座（2）、轴承固定座（3）、轴承（4）以及圆筒状的外壳（5），所述差速锁轴（1）的一端部设有固定座（6），所述闸座（2）上靠近其端部的表面设有对称的闸块（7），闸块（7）之间通过沿闸座（2）表面的弹性部件（8）连接在一起，闸块（7）可绕其端部的轴心转动，所述闸座（2）套合连接于所述差速锁轴（1）上，闸块（7）一侧与固定座（6）配合，另一侧与套合连接于所述闸座（2）上的轴承（4）配合，所述轴承（4）设于轴承固定座（3）内，所述轴承固定座（3）设于外壳（5）内，所述闸块（7）的端部高于所述外壳（5）的外表面；所述差速锁固定安装在差速器的左半轴齿轮（11）与右半轴齿轮（12）之间的输出轴上，闸块（7）位于差速器的行星齿轮（13）的下端；所述闸块（7）与所述固定座（6）以及外壳（5）均间隙配合；所述轴承固定座（3）、轴承（4）以及闸座（2）的长度均小于所述外壳（5）的长度。