[发明专利]一种气压控制阻尼可调减振器

摘要

本发明涉及的是一种应用于汽车悬架系统中的零部件，特别涉及的是一种气压控制阻尼可调减振器。该减振器包括储油缸、底阀总成、压力控制阀总成、工作缸、中间缸、活塞阀总成、导向器总成和活塞杆，所述的底阀总成与工作缸下端配合并置于储油缸的底部，活塞阀总成通过螺纹与活塞杆配合并置于工作缸内部，活塞阀总成外边缘与工作缸内侧边缘接触形成移动副并且接触面形成了对于油液的动密封，导向器总成置于储油缸和工作缸的上端并且分别与储油缸和工作缸内边缘相配合形成对油液的静密封。本发明是一种结构简单、阻尼可调、能很好保证悬架系统的阻尼特性随车辆运行工况的变化而变化，还能同时兼顾汽车的舒适性与操纵稳定性的气压控制阻尼可调减振器。

主权项

一种气压控制阻尼可调减振器，其特征在于：该减振器包括储油缸、底阀总成、压力控制阀总成、工作缸、中间缸、活塞阀总成、导向器总成和活塞杆，所述的底阀总成与工作缸下端配合并置于储油缸的底部，活塞阀总成通过螺纹与活塞杆配合并置于工作缸内部，活塞阀总成外边缘与工作缸内侧边缘接触形成移动副并且接触面形成了对于油液的动密封，导向器总成置于储油缸和工作缸的上端并且分别与储油缸和工作缸内边缘相配合形成对油液的静密封，中间缸通过O型圈与工作缸外表面相配合，工作缸上侧开有流通孔与中间缸相通，中间缸下侧向外开有一喇叭口，压力控制阀总成下端通过O型圈与中间缸的喇叭口相配合，压力控制阀总成通过焊接与储油缸相连接。