[发明专利]控制电机的方法、控制系统以及车辆有效
| 申请号： | 201410037602.4 | 申请日： | 2014-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN103963779B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 村山芳也;山根太志 | 申请（专利权）人： | 三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/13 | 分类号： | B60W20/13;B60W10/06;B60W10/08;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 薛义丹;郑玉 |
| 地址： | 韩国京畿*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 提供了一种用于控制电机的方法、控制系统以及车辆，所述方法能够在低转速范围内利用高扭矩驱动辅助发动机并且能够在高转速范围内进行同步驱动。所述方法包括控制连接到低电压电池的电机。电机在最大扭矩产生时具有比磁扭矩大的磁阻扭矩。电机包括连接到发动机的输出轴的转子。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 电机 方法 控制系统 以及 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电机控制方法，所述电机控制方法包括：控制连接到低电压电池的电机，电机在最大扭矩产生时具有比磁扭矩大的磁阻扭矩，并且包括直接连接到发动机的输出轴的转子；在低转速范围内利用比高转速范围内的减速扭矩大的减速扭矩使输出轴减速；通过电机回收再生能量；以及将再生能量提供到低电压电池，其中，低电压电池的电压小于60V，其中，电机控制方法还包括：在高转速范围内向发动机提供燃料以使输出轴旋转；以及在高转速范围内从低电压电池向电机提供能量以在与输出轴的旋转方向相同的方向上向输出轴提供扭矩。
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