[发明专利]液压混合动力车辆

摘要

本发明公开了一种液压混合动力车辆，涉及工程机械技术领域，用于解决现有技术中液压混合动力车辆集成度差的问题。该液压混合动力车辆，包括行走车辆驱动装置和润滑装置；行走车辆驱动装置包括发动机、第一传动机构、动力耦合器、第二传动机构和行走机构；润滑装置包括润滑泵；动力耦合器具有互相连接的第一传动轴和第二传动轴。发动机输出的动力经由第一传动机构、第一传动轴和第二传动机构传递至行走机构并带动液压混合动力车辆行走；第二传动轴的一端与润滑泵的动力输入轴相连接，发动机输出的动力还经由第一传动机构、第一传动轴以及第二传动轴输入润滑泵的动力输入轴；润滑泵的压油口与动力耦合器的润滑口连通。上述技术方案集成度高。

主权项

一种液压混合动力车辆，其特征在于，包括行走车辆驱动装置和润滑装置；所述行走车辆驱动装置包括发动机(1)、第一传动机构、动力耦合器(7)、第二传动机构和行走机构(19)；所述润滑装置包括润滑泵(4)；所述动力耦合器(7)具有互相连接的第一传动轴和第二传动轴；其中，所述发动机(1)输出的动力能经由所述第一传动机构、所述第一传动轴和所述第二传动机构传递至所述行走机构(19)并通过所述行走机构(19)带动液压混合动力车辆行走；所述第二传动轴的一端与所述润滑泵(4)的动力输入轴相连接，所述发动机(1)输出的动力还能经由所述第一传动机构、所述第一传动轴以及所述第二传动轴输入所述润滑泵(4)的动力输入轴；所述润滑泵(4)的压油口与所述动力耦合器(7)的润滑口连通；所述润滑装置还包括第一溢流阀(2)，所述第一溢流阀(2)的输入口也与所述润滑泵(4)的压油口连通，所述第一溢流阀(2)的输出口与所述动力耦合器(7)的油底壳相连；所述润滑泵(4)的吸油口也与所述动力耦合器(7)的油底壳相连通。