[发明专利]一种带减振结构的管卡有效
| 申请号： | 201410039278.X | 申请日： | 2014-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN103759076A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 李志雄;武钢良;杨敏;彭戎华 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/04 | 分类号： | F16L3/04;F16L3/227;F16F15/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带减振结构的管卡，包括管卡本体和减振垫，在管卡本体与车身连接的一侧开设有燕尾槽,在燕尾槽的槽底设置有定位销；减振垫装在管卡本体与车身连接的一侧，减振垫上设置有横截面呈梯形的卡块，该卡块的形状和大小与所述燕尾槽相适配，并在卡块上开设有定位孔；卡块卡在燕尾槽中，定位销位于定位孔中与定位孔配合定位；在减振垫和管卡本体上对应开设有用于与车身连接的螺栓过孔。该管卡的减振结构稳定可靠，且能够较好地减少管子通过管卡将振动传递到车身。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带减振 结构 | ||
【主权项】：
一种带减振结构的管卡，包括管卡本体（2）和减振垫（1），其特征在于：在管卡本体与车身（3）连接的一侧开设有燕尾槽（22）,在燕尾槽的槽底设置有定位销（21）；所述减振垫装在管卡本体与车身连接的一侧，减振垫上设置有横截面呈梯形的卡块（11），该卡块的形状和大小与所述燕尾槽相适配，并在卡块上开设有定位孔（12）；所述卡块卡在燕尾槽中，所述定位销位于定位孔中与定位孔配合定位；在减振垫和管卡本体上对应开设有用于与车身连接的螺栓过孔（4）。
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