[发明专利]防弹承载式车体地板焊接工装方法及其工装夹具有效

专利信息
申请号: 201410039617.4 申请日: 2014-01-27
公开(公告)号: CN103817475A 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 朱银庄;康琪;倪平;刘佳兵 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种防弹承载式车体地板焊接工装方法及其工装夹具,将车体地板分成前后两个部分进行工装,前纵梁采用预定位,然后翻转夹紧,控制横向的位移,防止焊接变形;后半部分直接进行工装,同样在后纵梁与车体地板在焊接时采用横向夹紧防止焊接变形;将装配好的前后两部分对焊,完成车体地板的工装。本发明能在在一个工装夹具上实现了二十个小分总成的工装,并且各个工装采用的都是车身设计基准,焊接时横向夹紧纵梁,能够有效控制防弹车车身焊接变形,保证车身骨骼精度满足整车装配要求,减少操作工劳动强度,提高工作效率。
搜索关键词: 防弹 承载 车体 地板 焊接 工装 方法 及其 夹具
【主权项】:
防弹承载式车体地板焊接工装方法,其包括如下步骤:将第一横梁和第二横梁定位装配;并将第一横梁左连接支架、第一横梁右连接支架、第二横梁左连接支架、第二横梁右连接支架分别与第一横梁和第二横梁装配;将左前纵梁和右前纵梁预定位,并将其向内侧翻转一定角度,将前围鼓包总成落下,向外翻转左前纵梁和右前纵梁,并将左前纵梁和右前纵梁与第一横梁左连接支架、第一横梁右连接支架、第二横梁左连接支架、第二横梁右连接支架装配;将前围鼓包总成与左前纵梁和右前纵梁焊接,焊接前包括横向夹紧左前纵梁和右前纵梁的步骤,以防止左前纵梁和右前纵梁焊接变形;至此完成前半部分的工装;将第三横梁和第四横梁定位装配;通过第三横梁左连接支架、第三横梁右连接支架、第四横梁左连接支架、第四横梁右连接支架将左后纵梁和右后纵梁与第三横梁和第四横梁装配;将后轮罩总成与左后纵梁和右后纵梁焊接,焊接前包括横向夹紧左后纵梁和右后纵梁的步骤,以防止左后纵梁和右后纵梁焊接变形;至此完成后半部分的工装;将前半部分和后半部分对焊工装。
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