[发明专利]电动车辆和控制电动车辆的方法

摘要

本发明涉及电动车辆和控制电动车辆的方法。一种电动车辆包括：蓄电装置（MB），其被配置为存储用于行驶的电力；辅助电池（AB），其被配置为存储供应到辅助负载的电力；转换器（31），其被配置为通过使用从蓄电装置（MB）供应的电力来将辅助电池（AB）充电；以及切断装置（35），其被配置为在将电力从辅助电池（AB）供应到辅助负载的供应状态和不将电力从辅助电池（AB）供应到辅助负载的切断状态之间切换。在电动车辆的控制期间，控制转换器（31），使得当切断装置（35）处于切断状态时，转换器（31）的输出电压比当切断装置（35）处于供应状态时高。

主权项

一种电动车辆，其特征在于，包括：蓄电装置（MB），所述蓄电装置（MB）被配置为存储用于行驶的电力；辅助电池（AB），所述辅助电池（AB）被配置为存储供应到辅助负载的电力；转换器（31），所述转换器（31）被配置为通过使用从所述蓄电装置（MB）供应的电力来将所述辅助电池（AB）充电；切断装置（35），所述切断装置（35）被配置为在将电力从所述辅助电池（AB）供应到所述辅助负载的供应状态和不将电力从所述辅助电池（AB）供应到所述辅助负载的切断状态之间切换；以及控制器（50），所述控制器（50）被配置为控制所述转换器（31），使得当所述切断装置（35）处于所述切断状态时，所述转换器（31）的输出电压比当所述切断装置（35）处于所述供应状态时高。