[发明专利]供内燃发动机的气缸盖用的冷却结构

摘要

本发明提供了一种供发动机（1）的气缸盖（4）用的冷却结构，所述气缸盖的内部设置有排气汇合部分（17），这样可以在实现对包围排气汇合部分的部分进行均匀和有效的冷却的同时，防止气缸盖变得尺寸过大。从上方覆盖燃烧室（6）的主水套（51）与下部排气水套（53）直接连通，所述下部排气水套又经由竖向通道（55）与上部排气水套（54）连通，该竖向通道被限定在上部排气水套相对于气缸阵列方向的一端上。冷却水从上部排气水套的另一端排出，上部排气水套在其位于对应于排气出口的部分的下游的部分中包括从排气汇合部分的外轮廓向外突出的部分。

主权项

一种供内燃发动机的气缸盖用的冷却结构，所述气缸盖设置在限定一排气缸孔的气缸体的顶表面上，并且所述气缸盖与以可滑动的方式接纳在每个气缸孔中的活塞的顶表面合作而限定燃烧室，所述气缸盖的内部限定气缸盖水套，其特征在于：所述气缸盖的内部设置有排气汇合部分和多个排气端口，每个排气端口均具有朝向相应的燃烧室敞口的上游端，所述排气汇合部分将所述多个排气端口汇合，并且所述排气汇合部分包括在所述气缸盖的侧表面的纵向中间部分敞口的排气出口，所述排气汇合部分限定从俯视图观察时远离所述燃烧室逐渐变窄的轮廓；并且所述气缸盖水套包括从上方覆盖所述燃烧室的主水套、从下方覆盖所述排气汇合部分的下部排气水套，以及从上方覆盖所述排气汇合部分的上部排气水套；其中，所述上部排气水套和所述下部排气水套中的一个排气水套在相对于气缸阵列方向的一端设置有冷却水入口，所述一个排气水套在相对于所述气缸阵列方向的另一端设置有冷却水出口，并且所述一个排气水套在其位于与所述排气出口相对应的部分的下游的部分中包括从所述排气汇合部分的外轮廓向外突出的部分，其中，所述冷却水入口包括多个使所述上部排气水套和所述下部排气水套彼此连通的竖向通道，其中，所述上部排气水套和所述下部排气水套中的一个排气水套的位于对应于所述排气出口的部分的上游的区域具有朝向下游逐渐增加的宽度，并且所述上部排气水套和所述下部排气水套中的一个排气水套的从对应于所述排气出口的部分到对应于所述冷却水出口的部分的区域具有大致恒定的宽度，并且，其中，多个所述竖向通道沿着所述上部排气水套和所述下部排气水套中的一个排气水套的具有朝向下游逐渐增加的宽度的所述区域的外轮廓布置成使得在从俯视图观察时多个所述竖向通道在所述气缸阵列方向和与所述气缸阵列方向垂直的方向都彼此偏置。