[发明专利]速限控制方法在审
| 申请号： | 201410042401.3 | 申请日： | 2014-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN104802644A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 彭郁文;林于崴;谢丰吉 | 申请（专利权）人： | 华创车电技术中心股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/02 | 分类号： | B60K31/02 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 王玉双;常大军 |
| 地址： | 中国台湾台北市中*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种速限控制方法，适用于具有一扭力式引擎的一交通工具，所述方法包含：取得一行车速度与一速度限值并计算出一速度差值；依据速度差值取得一预定引擎扭力值；检测一油门踏板位置以计算一实际引擎扭力值；比较预定引擎扭力值与实际引擎扭力值；以及依据预定引擎扭力值与实际引擎扭力值的较小值控制扭力式引擎的扭力值。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种速限控制方法，适用于具有一扭力式引擎的一交通工具，其特征在于，该方法包括：取得一行车速度与一速度限值并计算出一速度差值；依据该速度差值取得一预定引擎扭力值；检测一油门踏板位置以计算一实际引擎扭力值；比较该预定引擎扭力值与该实际引擎扭力值；以及依据该预定引擎扭力值与该实际引擎扭力值的较小者控制该扭力式引擎的扭力值。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
