[发明专利]车顶前内板的构造有效
| 申请号： | 201410042844.2 | 申请日： | 2014-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN104002869A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 长屋和树;吉田达也;志村友章 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 刘恋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车顶前内板的构造。该车顶前内板的构造能高效地对作用于车顶前内板的冲击进行吸收。车顶前内板（10）形成有：底面部（11）；前侧纵壁部（14），其自底面部（11）的车辆前方端部向上方延伸；以及前侧凸缘部（12），其自前侧纵壁部（14）向车辆前方延伸。车顶盖（1）的前端与前侧凸缘部（12）相结合，前挡风玻璃（2）上端固定于前侧凸缘部（12）。形成有自前侧凸缘部（12）的前端部向车辆前方突出的凸状部（16），凸状部（16）与车顶盖1相结合，在凸状部（16）的车辆后方的前侧纵壁部（14）上设有表面部（21），在表面部（21）的车辆宽度方向两侧设有在车辆前后方向上贯通的孔部（31）。 | ||
| 搜索关键词： | 车顶 前内板 构造 | ||
【主权项】：
一种车顶前内板的构造，其在车顶盖的车辆前方配置于前挡风玻璃的上方，沿车辆宽度方向延伸，底面部设置在上述车顶盖的下方，前侧纵壁部和后侧纵壁部分别形成为自上述底面部的车辆前方端部和车辆后方端部向上方延伸，前侧凸缘部形成为自上述前侧纵壁部向车辆前方延伸，后侧凸缘部形成为自上述后侧纵壁部向车辆后方延伸，上述车顶盖的前端与上述前侧凸缘部相结合，上述前挡风玻璃上端固定于上述前侧凸缘部，该车顶前内板的构造的特征在于，其形成有凸状部，该凸状部自上述前侧凸缘部的前端部向车辆前方突出，上述凸状部与上述车顶盖相结合，在上述凸状部的车辆后方的上述前侧纵壁部上设有第1表面部，在上述第1表面部的车辆宽度方向的两侧设有第1孔部。
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