[发明专利]用于控制制动液压力的执行器

摘要

本发明涉及用于控制制动液压力的执行器。根据本发明的制动执行器包括壳体、差压控制阀、增压控制阀、储蓄器、减压控制阀、泵、吸入系统管线和止回阀。差压控制阀设置在划分成第一管线和第二管线的主管线中。止回阀包括在形成于壳体内的连通路径中。止回阀包括具有中空部和开口部的圆柱形管道构件。阀体布置在管道构件的外周上。在管道构件中形成配置了吸入系统管线的一部分的第一路径。在连通路径中，在管道构件的外部形成配置了第二管线的一部分的间隙。止回阀允许制动液从第一管线通过管道构件和开口部流动至第二管线。

主权项

一种用于制动系统的制动执行器，所述制动系统具有主缸和多个轮缸，所述制动执行器配置了布置在所述主缸和所述多个轮缸之间的液压回路，所述制动执行器包括：壳体；差压控制阀，其设置在连接所述主缸和所述多个轮缸的主管线中，将所述主管线划分为主缸侧的第一管线和轮缸侧的第二管线，并且控制所述第一管线与所述第二管线之间的差压；增压控制阀，在与所述差压控制阀相比进一步朝向所述多个轮缸的一侧，所述增压控制阀包括在对应于所述多个轮缸而进行分支的所述主管线的相应分支中；储蓄器，在与所述增压控制阀相比进一步朝向所述轮缸的一侧，通过连接到所述第二管线的减压管线将来自所述第二管线的制动液排放到所述储蓄器中；减压控制阀，其包括在所述减压管线中；泵，其包括在连接所述储蓄器和所述第二管线并供给所述制动液的供给管线中，并且吸入所述储蓄器中收集的制动液并将所述制动液排放到所述第二管线中；吸入系统管线，其连接所述第一管线和所述储蓄器，并且将由所述泵从所述第一管线侧吸入的制动液供应到所述储蓄器；以及止回阀，其包括在形成于所述壳体内的连通路径中，所述连通路径连接所述储蓄器和所述第一管线，所述止回阀包括管道构件和阀体，所述管道构件由具有中空部的圆柱形构件配置而成，在所述圆柱形构件的侧表面上在所述管道构件中形成开口部，所述开口部在所述圆柱形构件的中空部的内部与外周侧之间进行连通，所述阀体布置在所述管道构件的外周上，并且打开和关闭所述开口部，在所述开口部被所述阀体关闭的状态下，维持所述管道构件的中空部的内部与外周侧之间的流体密封，由所述管道构件的内部配置第一路径，所述第一路径配置了连接所述第一管线和所述储蓄器的所述吸入系统管线的一部分，所述第二管线的一部分由在所述连通路径中的所述管道构件的外周的外部形成的间隙配置而成，当所述第一管线内的制动液压力变得高于所述第二管线内的制动液压力时，所述开口部打开，在所述开口部打开的状态下，所述管道构件的中空部的内部与外周侧通过所述开口部连通，并且所述止回阀允许所述制动液从所述第一管线流动通过所述管道构件和所述开口部流至所述第二管线。