[发明专利]一种车用超级电容器结构有效
申请号: | 201410044260.9 | 申请日: | 2014-01-30 |
公开(公告)号: | CN103811188B | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 许玉林;王爱淑 | 申请(专利权)人: | 许玉林 |
主分类号: | H01G11/28 | 分类号: | H01G11/28;H01G11/82 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 赵芳 |
地址: | 310018 浙江省杭州市杭州经济技术开发区白杨街道6*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种车用超级电容器结构,包括壳体,所述壳体内安装超级电容芯,所述壳体的一端安装正极,所述正极周围设置绝缘夹具,所述正极引出端是正极柱,所述正极柱与正极导电装置接触式连接或焊接,所述壳体与超级电容芯的负极电连接,所述壳体与负极导电装置接触式连接,安全装置设置在壳体上。本发明提供了一种大电流下电流密度分布均匀、抗振动性能较好、组装工艺简化、维修和维护成本较低的车用超级电容器结构。 | ||
搜索关键词: | 一种 超级 电容器 结构 | ||
【主权项】:
一种车用超级电容器结构,包括壳体,所述壳体内安装超级电容器芯,所述壳体的一端安装超级电容器芯的正极,所述正极周围设置绝缘夹具,其特征在于:所述正极的引出端为正极柱,所述正极柱与正极导电装置接触式连接或焊接,所述壳体与超级电容器芯的负极电连接,所述壳体与负极导电装置接触式连接,安全装置设置在壳体上;超级电容器正极是极柱,负极是壳体,安全装置在壳体表面;所述正极柱呈圆柱体,所述正极柱分布有至少两个竖向插孔,或者所述正极柱包括至少两根插针,所述插针的外壁呈外凸状。
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