[发明专利]基于倾角传感器的隧道收敛变形建模方法在审
| 申请号： | 201410048880.X | 申请日： | 2014-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN103791881A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 吴俨;林国虎;张军;时国坚 | 申请（专利权）人： | 无锡悟莘科技有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/32 | 分类号： | G01B21/32 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市无锡高新技术产*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于倾角传感器的隧道收敛变形建模方法，包括以下步骤：将隧道的截面圆弧分为六个不同弧长的圆弧，在截面圆弧与六个圆弧的弦的交点中设定一个相对不动点A，其余五个点分别标记为B、C、D、E、F；在上述六个圆弧每条弧上安装特殊材质的弹片，且该弹片不存在弹性形变；初始化模型后得到各点坐标和各弦的初始角度，使用二维倾角传感器测量除去底部弧的其它五个弧上的角度变化值；根据二维倾角传感器测量的角度变化值和对应弧的弦长以及不动点A，构建出变形后的新空间坐标点；根据上述变形后的新空间坐标点和不动点A的坐标点构造出变形后的隧道的截面圆弧，完成隧道收敛变形建模。实现抗干扰、高精度的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 倾角 传感器 隧道 收敛 变形 建模 方法 | ||
【主权项】：
一种基于倾角传感器的隧道收敛变形建模方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、将隧道的截面圆弧分为六个不同弧长的圆弧，在截面圆弧与六个圆弧的弦的交点中设定一个相对不动点A，其余五个点分别标记为B、C、D、E、F；步骤2、在上述六个圆弧每条弧上安装特殊材质的弹片，且该弹片不存在弹性形变，即每一段弧不会发生形变；步骤3、初始化模型后得到各点坐标和各弦的初始角度，使用二维倾角传感器测量除去底部弧的其它五个弧上的角度变化值；步骤4、根据二维倾角传感器测量的角度变化值和对应弧的弦长以及不动点A，构建出B、C、D、E、F五个点变形后的新空间坐标点；步骤5、根据上述变形后的新空间坐标点和不动点A的坐标点构造出变形后的隧道的截面圆弧，完成隧道收敛变形建模。
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