[发明专利]用于控制热存储热泵系统的压缩机的方法有效
| 申请号： | 201410049625.7 | 申请日： | 2014-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN103994615A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | L.P.齐尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F25B49/02 | 分类号： | F25B49/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种控制车辆的热存储热泵系统的压缩机的方法。系统可以运行在加热模式和冷却模式中的一个中，如基于至少一个参数通过至少一个系统控制器确定的。所述至少一个参数可以是周围空气温度。压缩机具有压缩机电动机和电动机控制器，其配置为基于系统的运行模式让压缩机选择性地运行在未改变状态或改变状态。在系统处于冷却模式时压缩机电动机运行在未改变状态，且在系统处于加热模式时压缩机电动机运行在改变状态。让压缩机电动机运行在改变状态可以包括减小其性能系数（COP）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 存储 系统 压缩机 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆中热存储热泵系统的压缩机的方法，所述车辆具有乘客车厢，所述热存储热泵系统包括与第一冷却剂回路和第二冷却剂回路热连通的制冷回路，压缩机位于制冷回路中且具有压缩机电动机和电动机控制器，所述方法包括：通过至少一个系统控制器接收至少一个参数的测量值；通过所述至少一个系统控制器基于所述至少一个参数的测量值确定热存储热泵系统的运行模式；和基于热存储热泵系统的运行模式通过电动机控制器让压缩机电动机运行在未改变状态和改变状态的其中一种中；其中所述运行模式是加热模式和冷却模式中的一种；和其中在热存储热泵系统处于冷却模式时压缩机电动机在未改变状态中运行，且在热存储热泵系统处于加热模式时压缩机电动机在改变状态中运行。
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