[发明专利]转壳朗肯循环发动机有效
申请号: | 201410050436.1 | 申请日: | 2014-02-13 |
公开(公告)号: | CN103867240A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F01K25/00 | 分类号: | F01K25/00;H02K7/18 |
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地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种转壳朗肯循环发动机,所述转壳朗肯循环发动机包括旋转密闭外壳体、叶轮独立转子、永磁体、内射喷射通道和旋转电感线圈,所述内射喷射通道与所述旋转密闭外壳体有矩设置,所述内射喷射通道喷射的气体工质对所述叶轮独立转子的叶轮结构做功推动所述叶轮独立转子旋转,所述永磁体设在所述叶轮独立转子上,所述旋转电感线圈设在所述旋转密闭外壳体上,所述旋转电感线圈跨越所述旋转密闭外壳体内外,所述永磁体与所述旋转电感线圈相互作用对外输出电力或输出机械动力。本发明中所公开的所述转壳朗肯循环发动机体积小,重量轻,由于采用外燃式,所以燃料多样性好,污染排放少。 | ||
搜索关键词: | 转壳朗肯 循环 发动机 | ||
【主权项】:
一种转壳朗肯循环发动机,包括旋转密闭外壳体(1)、叶轮独立转子(2)、永磁体(3)、内射喷射通道和旋转电感线圈,其特征在于:在所述旋转密闭外壳体(1)上设工质加热通道(11),所述内射喷射通道与所述旋转密闭外壳体(1)有矩设置,所述工质加热通道(11)的气相工质出口与所述内射喷射通道的工质入口连通,所述叶轮独立转子(2)设置在所述旋转密闭外壳体(1)的内部,所述叶轮独立转子(2)的旋转轴线与所述旋转密闭外壳体(1)的旋转轴线共线,所述叶轮独立转子(2)与所述旋转密闭外壳体(1)旋转配合设置,所述内射喷射通道喷射的气体工质对所述叶轮独立转子(2)的叶轮结构做功推动所述叶轮独立转子(2)旋转,在所述旋转密闭外壳体(1)上设工质冷凝冷却通道(13),所述工质冷凝冷却通道(13)的工质入口与所述旋转密闭外壳体(1)的内部空间连通,对所述叶轮独立转子(2)的所述叶轮结构做功推动所述叶轮独立转子(2)旋转后的工质进入所述工质冷凝冷却通道(13),在所述旋转密闭外壳体(1)上设渐开流体通道(14),所述工质冷凝冷却通道(13)的工质出口与所述渐开流体通道(14)的工质入口连通,所述渐开流体通道(14)的工质出口与所述工质加热通道(11)的工质入口连通,所述永磁体(3)设在所述叶轮独立转子(2)上,所述旋转电感线圈设在所述旋转密闭外壳体(1)上,所述旋转电感线圈跨越所述旋转密闭外壳体(1)内外,所述永磁体(3)与所述旋转电感线圈相互作用在所述旋转电感线圈产生电动势;所述旋转电感线圈经电刷对外输出电力,或所述旋转电感线圈设为闭合电感线圈(41),所述闭合电感线圈(41)对静止发电线圈(42)形成电磁感应,所述静止发电线圈(42)对外输出电力,或所述旋转电感线圈设为闭合电感线圈(41),所述闭合电感线圈(41)对电感转子(43)形成电磁感应,所述电感转子(43)对外输出机械动力,或所述旋转电感线圈设为闭合电感线圈(41),所述闭合电感线圈(41)对永磁转子(44)形成电磁感应,所述永磁转子(44)对外输出机械动力。
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