[发明专利]用于选择驾驶者偏好的方法和系统有效
| 申请号： | 201410052594.0 | 申请日： | 2014-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN103991419B | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 佩里·罗宾逊·麦克尼尔;刘忆民;奥莱格·由里维奇·古斯京;加里·史蒂文·史杜莫乐 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 王兆赓,苏银虹 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于选择驾驶者偏好的方法和系统。一种使一个或更多个处理器能够控制多个车辆特征的车辆计算系统。车辆计算系统可在确定并选择针对这些特征的乘员偏好的同时控制多个车辆特征。车辆计算系统可接收包括请求用户控制的应用的乘员选择的输入。车辆计算系统可在乘员选择的时间接收情境变量。车辆计算系统可在存储器中存储具有相关联的情境变量的车辆特征设置和/或控制的乘员选择。车辆计算系统可基于存储在存储器中的乘员选择，使用关联的规则过滤器来确定对于输入请求的乘员偏好。车辆计算系统可分配应用输入被请求之后的预定时间量，以允许基于关联规则过滤器输出来控制车辆特征。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 选择 驾驶者 偏好 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆特征设置的系统，所述系统包括：车辆计算系统，具有用于控制一个或更多个车辆特征的一个或更多个处理器；其中，所述一个或更多个处理器被配置为：识别在接收到车辆设置的时间呈现的情境变量；响应于一个或更多个情境变量随后被呈现，使用关联的规则过滤器来产生车辆设置的排序列表；响应于在预定时间量之后未从所述排序列表中选择至少一个车辆设置，根据至少一个车辆设置在所述排序列表上的顺序来实现所述至少一个车辆设置。
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