[发明专利]混合动力车辆以及关联的发动机转速控制方法

摘要

本发明公开了一种混合动力车辆以及一种控制方法，该方法包括操作内燃发动机以及至少一个牵引马达使得发动机转速是车速和目标发动机动力的函数。目标发动机动力相应地是目标车轮扭矩、车速以及电池荷电状态的函数。目标车轮扭矩相应地是车速和加速器踏板位置的函数。在选择的档位模式中，基于响应于驾驶员启用换档选择器而变化的虚拟档位号调节这些计算。当对于给定的加速器踏板位置和车速而言选择较高的虚拟档位号时该调节导致发动机转速减小并且车轮扭矩减小。当以选择档位模式运转时发动机转速与车速的比率不必要恒定。

主权项

一种控制混合动力车辆的方法，包括：以第一虚拟档位控制发动机和牵引马达，使得在车速基本恒定时发动机转速随着加速器踏板位置的改变而基本恒定；响应于车速的改变，持续地调节所述发动机转速和发动机转速与车速的比率两者；以及响应于升档选择器的启用，减小所述发动机转速，以转变为第二虚拟档位，其中，所述方法进一步包括：在响应于启用所述升档选择器而减小所述发动机转速之后，以所述第二虚拟档位控制发动机和牵引马达，使得在车速基本上恒定时所述发动机转速持续地响应所述加速器踏板位置的改变。