[发明专利]舰船免海水泵高效自冷却方法有效

专利信息
申请号: 201410053467.2 申请日: 2014-02-18
公开(公告)号: CN103935501B 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 纪玉龙;李根;孙玉清 申请(专利权)人: 纪玉龙
主分类号: B63H21/38 分类号: B63H21/38
代理公司: 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙)21242 代理人: 杨威
地址: 116026 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种用于船舶及其它水中航行物的自冷却方法及系统。该方法取消海水泵,基于高效相变换热的基本原理,充分利用细薄膜蒸发的高效相变传热、脉动流动的强化传热以及高效自清洁表面冷凝强化传热等多种强化传热手段相结合,构建舰船壳体与废热热源之间高效换热通道,系统产生的废热通过这一高效换热通道快速传递到部分舰船壳体上,随着舰船在水中航行,废热将最终通过壳体自动散失到航行环境中。该方法具有能耗低、噪声小、设备不与海水直接接触、日常维护管理极其方便以及可在一定程度上抑制船舶污底等显著特点。
搜索关键词: 舰船 海水 高效 冷却 方法
【主权项】:
一种舰船免海水泵高效自冷却方法,其特征在于:冷却系统中取消海水泵,基于高效相变换热的基本原理,构建船壳与废热热源之间高效换热通道,系统产生的废热最终通过高效换热通道,经由船壳自动散失到航行环境中;所述高效换热通道由绝热盖板(13)沿船壳(9)构成一封闭通道,在通道的底部设置高效蒸发换热器(1),封闭通道中充入部分工质(10)使高效蒸发换热器(1)全部浸入工质(10)中;高效蒸发换热器(1)与工质(10)接触的表面加工成具有毛细微结构的亲水表面,用于冷凝换热的船壳(9)的内表面加工成具有微结构的疏水表面,高效蒸发换热器(1)上设有冷却水的进出口;当热量输入高效蒸发换热器(1)中,工质(10)将在高效蒸发换热器(1)的表面蒸发吸热形成汽化工质(12),汽化工质(12)在浮升力作用下快速扩散至船壳(9)的内表面并在其上凝结释放热量,在重力以及表面弹跳力作用下形成液态回流工质(11)与工质(10)汇合,开始新下一轮的循环,这样热量将被快速地输送到船壳(9)上,并最终散失到水域中。
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