[发明专利]车辆及其超载报警方法和超载报警系统有效

专利信息
申请号: 201410056646.1 申请日: 2014-02-19
公开(公告)号: CN104842855B 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 邓勋;刘知汉 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60P5/00 分类号: B60P5/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司11283 代理人: 李雪,李翔
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种车辆的超载报警方法,该车辆包括车架(1)和钢板弹簧(2),其特征在于,该超载报警方法包括步骤一检测所述车架(1)和所述钢板弹簧(2)的中心点之间的高度差;步骤二将该高度差与高度差阈值进行比较,当所述车架(1)和所述钢板弹簧(2)之间的高度差小于所述高度差阈值时进行超载报警。本发明还公开一种车辆的超载报警系统和车辆。通过上述技术方案,本发明提供一种车辆的超载报警系统,该报警方法通过检测车架与钢板弹簧的中心点之间的高度差来判断车辆是否超载。该超载报警方法简单,能够实时对车辆载荷情况进行检测,发生超载时及时报警,以防止出现安全事故,提高车辆行驶的安全性。
搜索关键词: 车辆 及其 超载 报警 方法 系统
【主权项】:
一种车辆的超载报警方法,该车辆包括车架(1)和钢板弹簧(2),其特征在于,该超载报警方法包括:步骤一:利用设置在所述车架(1)上的高度传感器(3)来检测所述车架(1)和所述钢板弹簧(2)的中心点之间的高度差;步骤二:将该高度差与高度差阈值进行比较,当所述车架(1)和所述钢板弹簧(2)的中心点之间的高度差小于所述高度差阈值时进行超载报警,其中,所述高度传感器(3)包括角度传感器,所述角度传感器与第一连接杆(4)的一端固定地连接并能够绕所述角度传感器的中心旋转,所述第一连接杆(4)的另一端与第二连接杆(5)的一端铰接,所述第二连接杆(5)的另一端与所述钢板弹簧的中心点(2)铰接,所述角度传感器能够检测所述第一连接杆(4)的角度变化,所述步骤一中还包括,检测所述第一连接杆(4)的角度变化量;所述步骤二中还包括,当所述角度变化量大于角度变化量阈值时进行超载报警,当所述角度变化量大于角度变化量阈值时开始计时,当该计时时长达到预定时间时发出报警。
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