[发明专利]一种全速度范围轮胎力学特性的试验方法及装置

摘要

本发明属于轮胎力学特性测试试验领域，具体涉及一种能测量从高速到低速全速度范围内轮胎的摩擦特性和滑移特性的方法及装置。其可以解决当前全速度范围内轮胎的摩擦特性和滑移刚度特性试验数据匮乏的问题。该全速度范围轮胎力学特性的试验方法为：按试验要求计算试验过程中轮胎所消耗的能量，给一种蓄能能力可调的路面模拟装置存储一定的能量，通过试验过程中对存储的能量的不断消耗，实现路面模拟装置的速度从高到低的不断变化，从而完成全速度范围轮胎的滑移刚度特性和摩擦特性试验。上述蓄能能力可调的路面模拟装置采用内外两个转鼓模拟路面的转动惯量蓄能，采用多级变速器实现蓄能能力可调。该装置简单合理，且拓宽了轮胎力学特性测试的工位。

主权项

一种全速度范围轮胎力学特性的试验方法，其特征在于，根据试验要求计算试验过程中轮胎所消耗的能量，给一种蓄能能力可调的路面模拟装置存储一定的能量，通过试验过程中对存储的能量的不断消耗，实现路面模拟装置的速度从高到低的不断变化，从而完成全速度范围内轮胎的滑移刚度特性和摩擦特性试验，至少包括以下步骤：第一步：蓄能能力可调的路面模拟装置所需存储能量值的计算：根据测试轮胎的载荷、速度范围、侧偏角、滑移率等试验要求计算出试验过程中轮胎所消耗的能量，保证所需存储能量值不小于所设计的轮胎力学特性试验所消耗的能量；第二步：给该蓄能能力可调的路面模拟装置蓄能达到上步计算出的能量值，然后切断供能；第三步：路面模拟装置的模拟路面在存储能量的驱动下带动轮胎滚动，在试验要求的测试速度下，进行轮胎的滑移刚度特性试验，得到该测试速度下轮胎的滑移刚度特性试验数据；第四步：进行轮胎的摩擦特性试验，得到一定滑移速度范围的轮胎摩擦特性试验数据，并使路面模拟装置的模拟路面速度下降到下一个试验要求的测试速度点；第五步：重复步骤三和四，直到获得试验要求的测试速度范围内的所有试验数据；第六步：数据处理：根据获得的多个测试速度下轮胎的滑移刚度特性试验数据，得到滚动速度和滑移刚度之间的关系曲线；汇集各个滑移速度范围的轮胎摩擦特性试验数据，得到滑移速度和摩擦系数之间的关系曲线。