[发明专利]一种桥梁大吨位多桩基的整体主动托换结构及托换方法有效
申请号: | 201410063971.0 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN103806377A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 阮锦发;梁晓劼;陈圣洪;关振长 | 申请(专利权)人: | 福建建工集团总公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E02D27/14;E02D27/48 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋连梅 |
地址: | 350000 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提供一种桥梁大吨位多桩基的整体主动托换方法,所述方法需提供一整体主动托换结构,该方法具体为:施作新桩与纵横承台梁,同时在纵向承台梁中预留后浇节点位置;在被托换桩上浇筑抱箍;通过抱箍施加顶升力,将被托换桩卸载至零轴力,然后截断被托换桩;在纵向承台梁与被托换桩之间,施作后浇钢筋砼的托换节点,完成受力转换;对每一根被托换桩,重复以上步骤,完成所有桥梁桩基的整体主动托换。本发明还提供了一种桥梁大吨位多桩基的整体主动托换结构,所需布设的新桩数目较少,避免了受空间条件限制无法布桩的困难;有利于调整各被托换桩之间的差异沉降,其受力性能与耐久性较为可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 吨位 桩基 整体 主动 结构 方法 | ||
【主权项】:
一种桥梁大吨位多桩基的整体主动托换结构,其特征在于:所述整体主动托换结构包括:多个纵向承台梁、多个横向承台梁以及多个后浇钢筋砼托换组件;多个横向承台梁与多个纵向承台梁为整体现浇,纵向承台梁上预留多个后浇节点预留空间;所述后浇钢筋砼托换组件置于所述后浇节点预留空间内,所述后浇钢筋砼托换组件包括:抱箍、至少四个千斤顶、桩身主筋、螺旋箍筋、梁内抗冲切筋以及梁内受拉底筋;所述抱箍设置于桥梁的被托换桩上,所述四个千斤顶置于纵向承台梁与抱箍之间;所述桩身主筋用于连接被截断的原桩身主筋;所述螺旋箍筋缠绕于接长的桩身主筋上;所述梁内抗冲切筋应与纵向承台梁的上侧主筋搭接,用于节点抗冲切;所述梁内受拉底筋应与纵向承台梁的下侧主筋搭接,用于节点体抗弯。
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