[发明专利]提供传动系制动的方法和系统有效
| 申请号： | 201410064901.7 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN104002795B | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | S-H·李;G·M·皮尔特伦;J·A·多林;A·O`C·吉普森;D·C·瑞德 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/18;B60W10/26;B60W10/02;B60W20/10 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;赵砚猛 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了用于改进混合动力车辆运行的系统和方法。在一个示例中，传动系制动可以从再生式制动转换到发动机制动，从而降低蓄电池退化的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 提供 传动 制动 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制混合动力车辆的传动系制动的方法，其包含：在内燃发动机旋转停止以给蓄电池充电时经由电动机提供传动系制动；以及响应蓄电池的电荷状态超过阈值，启动所述内燃发动机的旋转，开始在所述旋转的内燃发动机内的燃烧，当发动机速度达到传动系集成起动机/发电机速度时逐渐降低内燃发动机转矩，以及在所述转矩逐渐降低期间经由所述内燃发动机提供传动系制动。
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