[发明专利]一种柴油机机体的缸孔加工方法有效
| 申请号： | 201410065397.2 | 申请日： | 2014-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN104858471B | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 贠虎臣 | 申请（专利权）人： | 陕西柴油机重工有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/12 | 分类号： | B23B41/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 713105*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机机体的缸孔加工方法，包括将机身缸孔加工要素进行分类，将所有加工要素进行逐一分析，并分配到粗加工组合镗刀和精加工组合镗刀;利用粗加工组合镗刀和精加工组合镗刀分别对各自需要加工的加工要素进行加工，其中，在加工的时候，平衡切削抗力，减少刀具振动。本发明采用上述方法以后，能够减少换刀次数及刀具数量，从而节省换刀时间，进而达到降本增效的目的，提高柴油机机身的出产率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 机体 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油机机体的缸孔加工方法，其特征在于，包括：将机身缸孔加工要素进行分类，将所有加工要素进行逐一分析，并分配到粗加工组合镗刀和精加工组合镗刀;利用粗加工组合镗刀和精加工组合镗刀分别对各自需要加工的加工要素进行加工，其中，在加工的时候，平衡切削抗力，减少组合镗刀振动；将需要固定的定位机床主轴和组合镗刀采用标准锥度心轴，结合标准法兰连接；组合镗刀与机床连接以法兰连接，法兰孔距φ177.8mm，定位孔φ60 mm；装配保证锥度心轴φ60 mm与组合镗刀的φ60 mm定位孔最大间隙不超过0.03mm；将组合镗刀与机床主轴的结合面进行刮研以增大贴合度在75%以上。
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