[发明专利]车辆和车辆驱动装置在审
| 申请号： | 201410066523.6 | 申请日： | 2014-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN104002669A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 莲田康彦;有马雅规;松原健;东头秀起 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B60K17/348 | 分类号： | B60K17/348;B60K17/356 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 潘炜;田军锋 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆（1），包括：一对前轮（20）、一对后轮（30）、构造成驱动前轮（20）的前轮马达（21）、构造成驱动后轮（30）的后轮马达（31）、以及减速器（22），该减速器（22）构造成减小前轮马达（21）和后轮马达（31）中的一者的旋转速度并将驱动动力传输至由所述马达中的一者驱动的车轮。前轮马达（21）和后轮马达（31）中的一者为旋转速度大于马达中的另一者的旋转速度且扭矩小于马达中的另一者的扭矩的马达。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：一对前轮（20）；一对后轮（30）；构造成驱动所述前轮（20）中的每个前轮的前轮马达（21）；构造成驱动所述后轮（30）中的每个后轮的后轮马达（31）；以及减速器（22），所述减速器（22）构造成减小所述前轮马达（21）和所述后轮马达（31）中的一者的旋转速度，并将驱动动力传输至由所述马达中的一者驱动的车轮，其中，所述前轮马达（21）和所述后轮马达（31）中的一者为旋转速度大于所述马达中的另一者的旋转速度且扭矩小于所述马达中的另一者的扭矩的马达。
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