[发明专利]循环吸收发动机的废热进行燃油预热的装置

摘要

本发明公开了一种循环吸收发动机的废热进行燃油预热的装置，热交换器设有内管，内管两端分别构成循环水入口和循环水出口，内管设有分流管，每根分流管共用入口和出口分别构成燃油入口和燃油出口，燃油入口和燃油出口分别设置于内管两端部，燃油出口和循环水出口位于同一侧，热交换器的循环水入口与发动机冷却系统的循环水热水出口连接，热交换器的循环水出口连接发动机冷却系统的循环水冷水入口，热交换器的燃油出口通过管道连接油气分离器的燃油油气入口，油气分离器的出气口连接发动机的吸气入口，油气分离器的燃油液体出口连接发动机的喷油嘴。增加发动机的燃油利用率，节约用油，节约5%~20%，回收利用发动机产生的废热，节约能源。

主权项

一种循环吸收发动机的废热进行燃油预热的装置，包括发动机（1），发动机（1）装有水冷系的冷却系统，其特征在于：还包括热交换器（3）和油气分离器（5），热交换器（3）设有一根内管，内管的两端分别构成循环水入口（4）和循环水出口（11），内管的内部设有一根以上的分流管，每根分流管并联，每根分流管共用一个入口和一个出口分别构成燃油入口（12）和燃油出口（13），燃油入口（12）和燃油出口（13）分别设置于内管两端部的管壁上，燃油入口（12）和循环水入口（4）位于同一侧，燃油出口（13）和循环水出口（11）位于同一侧，热交换器（3）的循环水入口（4）与发动机（1）冷却系统的循环水热水出口连接，热交换器（3）的循环水出口（11）连接发动机（1）冷却系统的循环水冷水入口，热交换器（3）的燃油出口（13）通过管道连接油气分离器（5）的燃油油气入口（16），油气分离器（5）的出气口（6）连接发动机（1）的吸气入口（10），油气分离器（5）的燃油液体出口（19）连接发动机（1）的喷油嘴（2）。