[发明专利]废气再循环装置和具有这种废气再循环装置的发动机有效
申请号: | 201410071929.3 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN104018958B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | L.K.克鲁斯;G.蒂特斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02M26/19 | 分类号: | F02M26/19 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明一种实施形式涉及一种用于机动车的废气再循环装置(2),其具有用于引导新鲜混合气流的新鲜混合气管(30)和至少一个用于将废气输入所述新鲜混合气管(30)中的废气输入管(24),其中,在所述新鲜混合气管(30)中设置至少两个沿所述新鲜混合气管(30)的周向(16、18)相互错开布置的汇入口(38),废气通过所述汇入口(38)可输入或被输入到所述新鲜混合气管(30)中。 | ||
搜索关键词: | 混合气管 新鲜 废气再循环装置 废气 错开布置 混合气流 输入管 机动车 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车的废气再循环装置(2),其具有用于引导新鲜混合气流的新鲜混合气管(30)和至少一个用于将废气输入所述新鲜混合气管(30)中的废气输入管(24),其中,在所述新鲜混合气管(30)中设置至少两个沿所述新鲜混合气管(30)的周向(16、18)相互错开布置的汇入口(38),废气能够通过所述汇入口(38)输入所述新鲜混合气管(30)中,所述新鲜混合气管(30)具有与所述废气输入管(24)对齐布置的第一圆周部段(70),并且在所述新鲜混合气管(30)的第二圆周部段(72)中的至少一个汇入口(38)的流动截面比所述新鲜混合气管(30)的第三圆周部段(74)中的至少一个汇入口(38)的流动截面更小,所述第二圆周部段(72)比所述第三圆周部段(74)沿周向(16、18)更靠近所述第一圆周部段(70)地布置,其中,所述汇入口(38)的流动截面越大,则它们分别沿周向(16、18)离所述第一圆周部段(70)越远。
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