[发明专利]并联式转子泵、取液方法及发动机干式油底壳润滑系统有效

专利信息
申请号: 201410072334.X 申请日: 2014-02-28
公开(公告)号: CN103806977A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 付帅;耿巍麟;刘向伟;王闵;刘明;顾冰;杨靖;谢勇志 申请(专利权)人: 湖北三江船艇科技有限公司
主分类号: F01M1/02 分类号: F01M1/02;F16N13/20
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 刘杰
地址: 432000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及并联式转子泵、取液方法及发动机干式油底壳润滑系统,该并联式转子泵能同时进行供液和回液,且当液面水平时能通过第二取液管抽取取液箱中的液体,当液面倾斜时能通过第一取液管抽取取液箱中的液体。该取液方法通过设置不同取液高度的两个取液管保证第二取液管能在液面水平时从取液箱中抽液,且第一取液管能在液面倾斜时从取液箱中抽液。该润滑系统能使发动机在大功率、急加急减速、转弯时左右大倾角、剧烈颠簸等工况下,通过并联式转子泵的第一取液通路抽取油底壳内的机油,从而保证发动机润滑系统能持续稳定的供油。
搜索关键词: 并联 转子泵 方法 发动机 干式油底壳 润滑 系统
【主权项】:
一种并联式转子泵,其特征在于:包括供液转子和至少两个取液转子,所述供液转子为一级转子(4),所述两个取液转子分别为二级转子(3)和三级转子(14),所述一级转子(4)运转方向与二级转子(3)、三级转子(14)的运转方向相反;所述二级转子(3)上设有第一取液通路(15),所述三级转子(14)上设有第二取液通路(16),所述一级转子上设有供液通路(19),所述第一取液通路(15)的输出端和第二取液通路(16)的输出端分别与所述供液通路(19)的输入端连通,使得所述二级转子(3)和三级转子(14)形成并联式取液转子;所述第一取液通路(15)的取液点高于第二取液通路(16)的取液点,所述第一取液通路(15)的取液点靠近取液箱的边缘;通常状况下,取液液面水平,通过所述第二取液通路(16)从取液液面中取液;当取液箱发生晃动时,取液液面发生倾斜,处于所述第一取液通路(15)的取液点处的液面升高而高于所述第一取液通路(15)的取液点,处于第二取液通路(16)的取液点处的液面降低而低于所述第二取液通路(16)的取液点,通过所述第一取液通路(15)从取液液面中取液。
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