[发明专利]控制内燃发动机的排气温度的方法在审
| 申请号： | 201410075951.5 | 申请日： | 2014-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN104033215A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | R.阿格里尼;G.施雅沃尼;A.维蒂尔洛 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： |
本发明的一个实施例提供一种控制颗粒过滤器（282）入口处的排气温度（Tdpf）的方法，颗粒过滤器位于内燃发动机（110）的排气系统（270）中，该方法通过至少后期喷射（PostQ）控制颗粒过滤器入口处的所述排气温度，该后期喷射（PostQ）的量作为排气体积流动速率 |
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| 搜索关键词： | 控制 内燃 发动机 排气 温度 方法 | ||
【主权项】：
一种控制颗粒过滤器（282）入口处的排气温度（Tdpf）的方法，该颗粒过滤器位于内燃发动机（110）的排气系统（270）中，该方法通过至少后期喷射（PostQ）控制颗粒过滤器入口处的所述排气温度，该后期喷射（PostQ）的量作为排气体积流动速率（![]()
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