[发明专利]一种发动机冷却系统

摘要

本发明公开了一种发动机冷却系统，包括冷却液泵、发动机水套、第一节温器、散热器和变速箱冷却器，冷却液泵中的冷却液的循环回路包括：通过水套、节温器和散热器的大循环路和通过水套和节温器的小循环回路，变速箱冷却器与小循环回路并联；第一节温器具有开度随冷却液温度变化而变化的主阀门、和开度随冷却液温度变化变化的副阀门；第一节温器的主阀门与散热器相接，用于控制大循环回路中的冷却液流；第一节温器的副阀门与冷却液泵相接，用于控制小循环回路中冷却液流量；发动机冷却系统还包括第二节温器，第二节温器与变速箱冷却器串联，用于控制流经变速箱冷却器的冷却液流；由变速箱冷却器和第二节温器构成的支路与小循环回路并联。

主权项

一种发动机冷却系统，包括冷却液泵、设于发动机缸体和缸盖内的水套、第一节温器、散热器和变速箱冷却器，其中所述冷却液泵中的冷却液的循环回路包括：通过水套、节温器和散热器的大循环路，以及通过水套和节温器的小循环回路，所述变速箱冷却器与所述小循环回路并联设置；所述第一节温器具有开度随冷却液温度变化而变化的主阀门和副阀门，所述主阀门与所述散热器相接，用于控制所述大循环回路中的冷却液流，所述副阀门与所述冷却液泵相接，用于控制所述小循环回路中冷却液流量；其特征在于，所述发动机冷却系统还包括第二节温器，所述第二节温器与所述变速箱冷却器串联设置，用于控制流经所述变速箱冷却器的冷却液流；并且由所述变速箱冷却器和所述第二节温器构成的支路与所述小循环回路并联设置。