[发明专利]汽车压合模传输定位机构有效
| 申请号： | 201410083435.7 | 申请日： | 2014-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN103817243A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 何鹏申;阮林凡;李昂 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D45/04;B21D43/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 江怀勤;吴兰柱 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明一种汽车压合模传输定位机构，包括：定位板安装板，其顶面与汽车压合模的冲压方向垂直；总成运输定位板，其安装在定位板安装板的顶面，朝向汽车压合模内冲压件，总成运输定位板与冲压件之间的距离可调；举升器，其能够将定位板安装板和总成运输定位板顶起落下；固定装置，其用于固定举升器。本发明实现了冲压件运输的定位机构高度方向和水平方向的可调，使冲压件上下料更加平稳、安全、节约空间。通过采用可调式定位机构，解决了在现有闭合高度下，定位机构与压合刀块安装座及上模干涉的问题。模具闭合高度下降低至1000mm，从而满足了不同产品间的混线生产，降低了铸件成本，节约了工装开发费用，同时便于加工、拆卸、调试及生产。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 压合模 传输 定位 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车压合模传输定位机构，其特征在于，包括：定位板安装板（3），其顶面与汽车压合模的冲压方向垂直；总成运输定位板（1），其安装在所述定位板安装板（3）的顶面，朝向汽车压合模内冲压件，所述总成运输定位板（1）与冲压件之间的距离可调；举升器，其能够将所述定位板安装板（3）和总成运输定位板（1）顶起落下；固定装置，其用于固定所述举升器。
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