[发明专利]车辆加速制动一体装置

摘要

本发明涉及汽车的控制装置，公开了一种车辆加速制动一体装置，包括加速装置以及制动装置，其特征在于，加速装置上设置有踏板，所述踏板通过改变自身与加速装置之间的相对位置控制对车辆的加速，且当踏板运行至预设位置则触动制动装置实现对车辆的制动。本发明的优点在于，加速和制动两种汽车控制状态的一体化解决装置，结构简单，使用方便，控制灵活，可以简化汽车结构，简化汽车操作控制步骤，具有较好的应用价值。

主权项

一种车辆加速制动一体装置，包括加速装置（100）以及制动装置（200），其特征在于，加速装置（100）上设置有踏板（101），所述踏板（101）通过改变自身与加速装置（100）之间的相对位置控制对车辆的加速，且当踏板（101）运行至预设位置（300）则触动制动装置（200）实现对车辆的制动；还包括状态切换装置（400），所述状态切换装置（400）包括主动装置（401）和从动装置（402），所述主动装置（401）相对从动装置（402）沿着一定轨迹进行往复运动；所述主动装置（401）与踏板（101）相连接，所述从动装置（402）与制动装置（200）相连接；所述预设位置（300）为主动装置（401）运动至最接近于从动装置（402）时的位置；所述主动装置（401）上设置有导槽（4011），所述从动装置（402）上设置有可以在导槽（4011）内滑动的滑动件（4021）；所述导槽（4011）包括第一引导段（4012）以及第二引导段（4013），所述第一引导段（4012）位于相对第二引导段（4013）远离所述预设位置（300）；所述第二引导段（4013）包括动作反馈装置（4014），所述动作反馈装置（4014）可以在滑动件（4021）于第二引导段（4013）内滑动时向滑动件（4021）提供一个与滑动件（4021）的运动方向相反的作用力；所述导槽（4011）为当滑动件（4021）由导槽（4011）的一端移动到另一端时，沿着滑动件（4021）相对导槽（4011）的运动轨迹形成的槽；所述导槽（4011）为弧形槽。