[发明专利]一种汽车数字化协同研发平台系统架构在审
| 申请号： | 201410089219.3 | 申请日： | 2014-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN103870273A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 吴光强;牛治东;郭强;黄焕军;余家皓;鞠丽娟 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G06F9/44 | 分类号： | G06F9/44 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 陈树德;罗习群 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种适用于汽车数字化协同研发的平台系统架构，包括：汽车动力系统匹配架构，选择动力系统中各部件参数，为整车设计和模型建立提供数据支撑；三维道路建模架构，为研究整车动力性、操稳性和平顺性等仿真分析提供虚拟环境；汽车整车参数化装配架构，实现整车部件的参数化装配，为整车的参数化设计提供支持；汽车整车建模与分析架构，实现整车模型的快速建立，并对模型进行动力学仿真与验证，上述架构基于汽车参数库、汽车模型库利用汽车参数化集成设计方法与网络云技术的异地协同文件传输，实现汽车异地协同设计与研发。解决汽车动力系统匹配，三维数字化道路建模，整车自动化装配和整车建模及分析等技术难题，以提高汽车产品的设计效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 数字化 协同 研发 平台 系统 架构 | ||
【主权项】：
一种汽车数字化研发平台系统架构，其特征在于，包括：汽车动力系统匹配架构，选择动力系统中各部件参数，为整车设计和模型建立提供数据支撑；三维道路建模架构，为研究整车动力性、操稳性和平顺性等仿真分析提供虚拟环境；汽车整车参数化装配架构，实现整车部件的参数化装配，为整车的参数化设计提供支持；汽车整车建模与分析架构，实现整车模型的快速建立，并对模型进行动力学仿真与验证，上述架构基于汽车参数库、汽车模型库利用汽车参数化集成设计方法与网络云技术的异地协同文件传输，实现汽车异地协同设计与研发。
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