[发明专利]负载侧具离合装置的双向输入单向输出驱动的载具

摘要

本发明公开了一种负载侧具离合装置的双向输入单向输出驱动的载具，为具有可作双回转方向输入的人力输入装置，其输出端供输往双向输入单向输出传动装置的输入端，而双向输入单向输出传动装置的输出端作恒定回转方向输出，经联结或释放运作离合装置（70）以驱动负载轮组，于负载轮组作倒退牵动的反转向逆向驱动时，借由联结或释放运作离合装置（70）以释放负载，避免此项负载侧具离合装置的双向输入单向输出驱动的载具的传动轮系被锁固。

主权项

一种负载侧具离合装置的双向输入单向输出驱动的载具，其特征在于，为具有可作双回转方向输入的人力输入装置，其输出端供输往双向输入单向输出传动装置的输入端，而双向输入单向输出传动装置的输出端作恒定回转方向输出，经联结或释放运作离合装置（70）以驱动负载轮组，骑乘者可作驱动输入方向的选择，在不同驱动输入方向时，作相同或不同速比的恒定回转方向输出以驱动负载轮组驱动，以及于负载轮组作倒退牵动的反转向逆向驱动时，借由联结或释放运作离合装置（70）以释放负载，避免此项负载侧具离合装置的双向输入单向输出驱动的载具的传动轮系被锁固，除具有脚踏载具的零组件及机体（600）外，其主要构成如下：‑‑ 人力输入装置（11）：为借由可接受人脚作正转或反转的双向回转驱动的输入或作往复驱动的输入，以产生正转或反转的双向回转输出机构所构成，包括由踏板、曲柄及可双向回转的传动轮组所构成，或由把手、手柄及可双向回转的传动轮组所构成，包括可由人力作双向回转驱动的机构装置所构成；‑‑ 第一驱动回转方向的动能及第二驱动回转方向的输入动能，为来自人力的脚以供驱动人力输入装置（11）的输入端；‑‑ 第一驱动回转方向与第二驱动回转方向为相反方向；‑‑ 双向输入单向输出传动装置（13）：双向输入单向输出传动装置（13）为接受来自人力输入装置（11）的不同回转方向动能所驱动，而输出恒定回转方向动能，以及在双向输入单向输出传动装置（13）的输出端及负载轮组（15）的输入端之间设置联结或释放运作离合装置（70），而借由操作联结或释放运作离合装置（70）作释放，于负载轮组（15）作倒退牵动的反转向逆向驱动时，使此项负载侧具离合装置的双向输入单向输出驱动的载具具有避免被锁固的功能；构成双向输入单向输出传动装置（13）内部的传动组件，含由(1)齿轮组；及/或(2)磨擦轮组；及/或(3)链条及链轮组；及/或(4)皮带及皮带轮组；及/或(5)传动曲柄及轮组；及/或(6)流体传动装置；及/或(7)电磁力传动装置等所构成，或由上述其中一种或一种以上传动组件所构成；以及由双向输入单向输出传动装置（13）的输出端驱动联结或释放运作离合装置（70）；其中：双向输入单向输出传动装置（13）于输入不同回转方向的第一驱动回转方向与第二驱动回转方向驱动时，输入端对作恒定回转方向输出端的速比，可为相同、或不同、或可变速比；双向输入单向输出传动装置（13）的主要传动结构及运作特性如下：‑‑ 第一转向与第二转向为相反的回转方向；‑‑ 以第一转向驱动输入端时，可经第一传动轮系驱动输出端作第一转向输出；‑‑ 以第二转向驱动输入端时，可经第二传动轮系驱动输出端作第一转向输出；‑‑ 第一传动轮系与第二传动轮系之间设有单向传动装置，以在第一传动轮系被作第一转向输入及以第一转向输出时，能避免与第二传动轮系的干涉；‑‑ 第二传动轮系与第一传动轮系之间设有单向传动装置，以在第二传动轮系被作第二转向输入及以第一转向输出时，能避免与第一传动轮系的干涉；‑‑ 双向输入单向输出传动装置（13）的输出端，供驱动呈径向或轴向的联结或释放运作离合装置（70），以在负载轮组（15）作倒退牵动的反转向逆向驱动时，操作联结或释放运作离合装置（70）作释放，避免双回转方向输入而不变回转方向输出的轮系结构呈刚性锁止状态(lock)；‑‑ 联结或释放运作离合装置（70）：为借由转矩致动或离心力致动或人力或机力或气动力或液动力或电磁力所驱动作联结或释放的机构装置；‑‑ 负载轮组（15）：为由联结或释放运作离合装置（70）输出端所驱动，进而驱动结合于负载轮组（15）的载具。