[发明专利]涡轮增压器转子轴的加工工艺在审
| 申请号： | 201410094975.5 | 申请日： | 2014-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN103862240A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 李洪波 | 申请（专利权）人： | 李洪波 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116600 辽宁省凤城*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 涡轮增压器转子轴的加工工艺，包括以下工艺过程：A、首先将转子轴的小径部分减短，让小径变成一个长度为20mm、螺纹M10的转子轴；B、用车床加工主轴部位，首先找到其所需要的毛坯加工外圆，留有余量以便由于车床加工导致的同心度不够，造成原材料的浪费；C、在加工主轴里孔以及里孔螺纹连接部位，其主轴里孔长短完全与转子轴的大径长短完全相同，里孔留有3丝的余量，其螺纹连接部位必须与其里孔同心；D、将加工好的主轴与转子轴连接，让其螺纹外连接紧密配合，达到50kg的抗扭力，最后用外圆高精度磨床达到其工作所需要的尺寸。本发明极大提高了增压器转子轴的可靠性，降低运营成本的同时，增加了20％的销量。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 转子 加工 工艺 | ||
【主权项】：
涡轮增压器转子轴的加工工艺，其特征在于包括以下工艺过程：A、首先在原有轴的基础进行改进，将转子轴的小径部分减短，让小径变成一个长度为20mm、螺纹M10的转子轴；B、用车床加工主轴部位，首先找到其所需要的毛坯加工外圆，留有余量以便由于车床加工导致的同心度不够，造成原材料的浪费；C、在加工主轴里孔以及里孔螺纹连接部位，其主轴里孔长短完全与转子轴的大径长短完全相同，里孔留有3丝的余量，其螺纹连接部位必须与其里孔同心，这样才能使其抗扭力增加；D、将加工好的主轴与转子轴连接，让其螺纹外连接紧密配合，达到50kg的抗扭力，最后用外圆高精度磨床达到其工作所需要的尺寸。
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