[发明专利]一种基于交通事故采集技术的事故热点综合判定方法

摘要

本发明提供一种基于交通事故采集技术的事故热点综合判定方法，包括获取路网每条道路各路段的基础属性数据；将同类路段进行归并分类；获取某一历史年份内路网每条道路各路段发生事故的信息数据；计算历史年份内待测路段发生事故的当量值；计算历史年份内待测路段发生事故的当量指数；计算历史年份内待测路段的同类路段发生事故的平均当量指数的临界值；根据当量指数与平均当量指数的临界值，判断待测路段是否属于事故热点。该方法能够确保在具有可比性的前提下对事故热点进行可靠、科学的判定。

主权项

一种基于交通事故采集技术的事故热点综合判定方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：(1)通过地理信息系统平台获取路网每条道路的路段Ri的基础属性数据；(2)根据路网每条道路的路段Ri的基础属性数据，将同类路段进行归并分类；(3)获取某一历史年份内路网每条道路的路段Ri发生事故的信息数据；(4)计算历史年份内路段Ri发生事故的当量值Di：Di＝∑Nj*ωj其中，Nj表示历史年份内路段Ri发生各类不同严重程度事故的次数，j表示发生事故的种类，ωj表示j类事故严重程度的预设权重；(5)计算历史年份内路段Ri发生事故的当量指数SRi：SRi=DiMVKTi]]>其中：MVKTi=AADTi*Li*ni*365106]]>MVKTi表示历史年份内路段Ri的通行交通暴露量，单位：百万车，AADTi表示历史年份内路段Ri的年平均日交通流量，Li表示路段Ri的长度，ni表示路段Ri的车道数；(6)计算历史年份内路段Ri的同类路段发生事故的平均当量指数的临界值SRI：SRI=ASRI+I*ASRIAMVKTI+12AMVKTI]]>其中：ASRI=Σi=1mSRim]]>AMVKTI=Σi=1mMVKTim]]>ASRI表示历史年份内路段Ri的同类路段发生事故的平均当量指数，m表示该类路段的总数，AMVKTI表示历史年份内路段Ri的同类路段的平均通行交通暴露量，I表示假设ASRI服从正态分布，置信度为α时的P值；(7)将历史年份内路段Ri发生事故的当量指数SRi与其同类路段发生事故的平均当量指数的临界值SRI进行比较，若SRi>SRI，则路段Ri属于事故热点，若SRi≤SRI，则路段Ri不属于事故热点；所述步骤(2)中，具体是根据路网每条道路的路段Ri的路段等级、年平均日交通流量、车道数和限速，采用循环迭代法将同类路段进行归并分类。