[发明专利]一种车载无线网络中基于车辆密度的介质访问控制方法

摘要

本发明公开了一种车载无线网络中基于车辆密度的介质访问控制方法，在车辆节点转发数据时，依据当前车辆节点密度和地理位置自适应地选择转发节点。本发明可以使车载无线网络有效降低无线信道的竞争，避免过高的数据传播延时，减少广播次数，从而提高数据传输的整体性能。

主权项

一种车载无线网络中基于车辆密度的介质访问控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：当前节点初始化，计时器清零并开始计时；步骤二：当前节点等待接收消息，收到消息后转入步骤三；步骤三：当前节点判断计时器是否超时，如果超时则广播所收到的消息，并通过发送beacon包中通告本节点成为转发节点，计时器清零，返回步骤二；如果没超时则判断消息类型，如果是beacon包则转入步骤四，如果是message包则跳转至步骤五；步骤四：当前节点依据beacon包首先判断此beacon包的发送节点是否在当前节点的邻居列表中，如果不在邻居列表内则添加该发送节点到邻居列表中，并更新车辆密度α并返回步骤二，如果在邻居列表内，再判断该发送节点是否为转发节点，如果是则记录该发送节点为转发节点F，并更新当前节点距转发节点F的距离df后返回步骤二，如果不是则直接返回步骤二，其中所述的车辆密度α为当前节点广播范围内的车辆数量；步骤五：当前节点依据message包内容判断其是否为新消息，如果是则计算距转发节点F的最优距离dopt和等待时隙CW，计时器开始计时，返回步骤三；如果不是新消息，则计时器停止计时，返回步骤二。