[发明专利]防侧倾装置

摘要

本发明公开了一种防侧倾装置，设置在车辆底部，结构主要包括由电机驱动旋转的中央旋转轴和多个围绕中央旋转轴公转的配重块，所述的多个配重块的公转轨道不重合，即配重块在公转的过程中不会与其它的配重块发生碰撞和摩擦。在所安装车辆处于平衡状态或描述为正常行驶状态下，所述的多个配重块的重心位于所述旋转轴的中轴线上，即所述的多个配重块处于力平衡状态。侧倾发生时，所述的旋转轴带动所述的多个配重块的重心旋转至侧倾的相反方向，防止侧倾；侧倾状态结束，中央旋转轴带动所述的多个配重块的重心重新回到所述的中轴线上，多个配重块重新回到力平衡状态。

主权项

一种防侧倾装置，设置在车辆轮轴的下方，具有：中央旋转轴和两个围绕中央旋转轴公转的配重块，所述的两个配重块的公转轨道不重合；平衡状态下，所述的两个配重块的重心位于所述旋转轴的中轴线上；侧倾状态下，所述的旋转轴带动所述的两个配重块的重心旋转至侧倾的相反方向，防止侧倾；侧倾状态结束，中央旋转轴带动所述的两个配重块的重心重新回到所述的中轴线上；所述的两个配重块的公转轨道分别位于所述中央旋转轴的上段和下段；所述的中央旋转轴通过一电机驱动，完成正向和反向转动；还具有带动所述的配重块公转的驱动棘轮；所述的两个配重块的公转方向相反，驱动所述两个配重块的驱动棘轮的自转方向相反；防止侧倾动作时，所述的中央旋转轴首先向一个方向旋转，带动一个配重块旋转至指定位置，然后反向旋转，带动另一个配重块旋转至指定位置；侧倾结束时，所述的中央旋转轴首先旋转，带动一个配重块首先回到原始位置；然后反转，带动另一个配重块回到原始位置。