[发明专利]混合动力车辆的发电控制装置有效
| 申请号： | 201410105070.3 | 申请日： | 2014-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN104071155A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 岸田太一 | 申请（专利权）人： | 富士重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 金光军;金玉兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的混合动力车辆的发电控制装置可降低具备发电行驶模式的混合动力车辆的耗油量。混合动力车辆（10）具备作为动力源的发动机（11）和电动发电机（12），并且具备用于检测前行车和本车的车间距离的车间距离检测部（25）。并且，当将发动机（11）的动力传递至驱动轮的同时驱动电动发电机的发电行驶模式的情况下，根据车间距离来限制发电量。根据限制的发电量，来降低发动机驱动系统的输出扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 发电 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆的发电控制装置，混合动力车辆具备作为动力源的发动机和具有发电功能的电动机，其中，所述混合动力车辆的发电控制装置具备：车间距离检测部，检测前行车和本车的车间距离；发电控制部，在将所述发动机的动力传递至驱动轮的同时将驱动所述电动机的发电行驶的方式下，根据车间距离来限制发电量而降低发动机负荷。
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