[发明专利]一种液压自由活塞发动机有效

专利信息
申请号: 201410106984.1 申请日: 2014-03-21
公开(公告)号: CN104929766B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 赵振峰;张付军;赵长禄;黄英;张栓录 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: F02B71/04 分类号: F02B71/04;F02B71/02;F15B1/02;F15B11/08;F15B13/04
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 代理人: 王正茂,丛芳
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种液压自由活塞发动机,动力活塞和泵活塞通过活塞杆刚性连接成活塞组件,动力活塞安装于气缸体内,泵活塞安装于泵体内,泵活塞是差压级活塞结构,在泵体上开有不同直径的液压通道,所述液压通道与液压系统相连,所述液压系统是压差封闭式液压系统。采用了本发明技术方案,能够简化液压自由活塞发动机的结构,降低实际制造加工的工艺性,进一步提高液压自由活塞发动机的结构紧凑性。
搜索关键词: 一种 液压 自由 活塞 发动机
【主权项】:
一种液压自由活塞发动机,其特征在于,动力活塞和泵活塞通过活塞杆刚性连接成活塞组件,动力活塞安装于气缸体内,泵活塞安装于泵体内,泵活塞是差压级活塞结构,在泵体上开有不同直径的液压通道,所述液压通道与液压系统相连,所述液压系统是压差封闭式液压系统,所述液压系统包括高压级液压油路和次级高压级液压油路,所述液压系统的液压回路为封闭式回路,其中,所述高压级液压油路包括高压蓄能器,所述泵体上的第一液压通道通过第一单向阀与所述高压蓄能器连接,该泵体上的第二液压通道通过第二单向阀与所述高压蓄能器连接,所述泵体上第三液压通道通过阻尼阀与第二液压通道和第二单向阀之间连接,其中所述第一液压通道是出油液压通道,所述第二液压通道是出油液压通道,所述第三液压通道是阻尼孔液压通道,所述第一液压通道的直径大于所述第二液压通道的直径,所述第二液压通道的直径大于所述第三液压通道的直径,所述第一单向阀和第二单向阀都是出油单向阀。
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