[发明专利]一种预应力管道摩阻试验装置及其安装方法

摘要

一种预应力管道摩阻试验装置及其安装方法，属于预应力试验装备技术领域，其是基于传统的预应力管道摩阻试验方法并加以改进，目的是克服目前桥梁的预应力管道摩阻试验方法存在的缺陷和不足。在不影响压力环的结构和受力条件下，通过改进预应力管道摩阻试验测试装置及其安装工序和以适应施工现场的需要，使提供一种既简单、高效，又安全的预应力管道摩阻试验装置。

主权项

一种预应力管道摩阻试验装置，其包括提升设备和测试设备；其特征在于：提升设备分为内侧拉葫芦（3）、外侧拉葫芦（4）和可侧滑移门架（5）；测试设备为张拉千斤顶（13）、工具锚（10）、夹片（12）、外对中套（24）、压力环（14）、内对中套（19）和测试仪（1）；角β为串联在一起的内对中套（19）、压力环（14）和外对中套（24）三者整体的倾斜角度；角α为千斤顶（13）的倾斜角度；角γ为锚垫板（15）的倾斜角度；当串联在一起的内对中套（19）、压力环（14）和外对中套（24）三者整体被吊起后其倾斜角度角β与角γ相等，就保证了串联在一起的内对中套（19）、压力环（14）和外对中套（24）三者整体与角γ为锚垫板（15）垂直布置。当千斤顶（13）被吊起后其倾斜角度角α与角γ相等，就保证了千斤顶（13）与锚垫板（15）垂直布置。在外对中套（24）两侧沿直径方向分别焊接左上孔环（30）和右上孔环（34），在内对中套（19）的两侧沿直径方向分别布置左下孔环（32）和右下孔环（36）；沿着压力环（14）的侧面一周紧箍一层铁皮圈（17），铁皮圈（17）沿直径方向两侧分别布置左中孔环（18）和右中孔环（35）；以两头带螺纹的左穿心杆（31）和右穿心杆（20）分别通过左上孔环（30）、左中孔环（18）、左下孔环（32）和右上孔环（34）、右中孔环（35）、右下孔环（36）将内对中套（19）、压力环（14）和外对中套（24）三者对中串联，左穿心杆（31）和右穿心杆（20）两端以螺帽（33）铆紧；在千斤顶（13）的侧面母线方向布置两个外螺栓吊环（8），外螺栓吊环（8）通过千斤顶（13）侧面上预留螺栓孔与千斤顶（13）进行螺栓连接，再用外钢丝绳（6）将两个外螺栓吊环（8）连接起来；在内对中套（19）和外对中套（24）的侧面各布置一个内螺栓吊环（23），内螺栓吊环（23）通过内对中套（19）和外对中套（24）侧面上预留螺栓孔进行螺栓连接，再用内钢丝绳（21）将两个内螺栓吊环（23）连接起来。在外钢丝绳（6）布置一个外可预紧挂钩（7），在外可预紧挂钩（7）的外底板（26）处设置外底预留孔（37）以供外钢丝绳（6）穿过；当调整好外钢丝绳（6）的倾斜角度后，外可预紧挂钩（7）的外底板（26）两侧的外承压螺栓（25）将外钢丝绳（6）与外底板（26）进行紧压固定，外可预紧挂钩（7）就不会沿外钢丝绳滑移（6），使千斤顶（13）在被整体吊起过程使角α等于角γ保证了千斤顶（13）与锚垫板（15）垂直的倾斜状态。在内钢丝绳（21）布置一个内预紧挂钩（22），内可预紧挂钩（22）的内底板（28）处设置内底预留孔（29）以供内钢丝绳（21）穿过；当调整好内钢丝绳（21）倾斜角度后，内可预紧挂钩（22）的内底板（28）两侧的内承压螺栓（27）将内钢丝绳（21）与内底板（28）进行紧压固定，内可预紧挂钩（22）不会沿内钢丝绳滑移（21），使串联一起的内对中套（19）、压力环（14）和外对中套（24）在被整体吊起过程使角β等于角γ保证了串联一起的内对中套（19）、压力环（14）和外对中套（24）的三者整体与锚垫板（15）垂直的倾斜状态。