[发明专利]新型高强度和高可靠性飞机起落架无效

专利信息
申请号: 201410110736.4 申请日: 2014-03-24
公开(公告)号: CN103895858A 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 赵景山;刘向 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: B64C25/10 分类号: B64C25/10
代理公司: 北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 代理人: 田明;任晓航
地址: 100084 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明的新型高强度和高可靠性飞机起落架包括具有直线导引功能的4-RRR过约束并联机构、凸轮锁止机构和空间四连杆驱动机构,分别实现承载与导引、姿态保持及驱动功能。起落架可垂直收放,收放过程中由4-RRR过约束机构实现导引;完全放下时4-RRR过约束机构连杆处于共线位置,通过凸轮锁止机构在驱动机构的作用下锁止,形成高次超静定桁架结构,该桁架结构具有更好的垂向、侧向和纵向承载能力,当一条甚至两条支链失效时,该结构仍具有一定承载能力,可实现起落架收放;承载与导引机构、姿态保持机构和驱动机构分离,对称布置两组驱动,起落架放下时,即使一组驱动失效,另一组驱动仍可使起落架放下,提高了起落架的安全性和可靠性。
搜索关键词: 新型 强度 可靠性 飞机 起落架
【主权项】:
一种飞机起落架,其特征在于,包括驱动机构、承载与导引机构、锁止机构和减震机构;其中,所述驱动机构布置在飞机机身和承载与导引机构之间,包括液压驱动装置,为所述起落架的收起和放下提供动力;所述承载与导引机构布置在所述驱动机构和所述减震机构之间,包括至少两条相同的非共面布置的运动链,用于实现所述起落架的直线导引,实现垂直收放;所述运动链由转动副R组成;所述减震机构包括减震器和充气轮胎,为飞机着陆和滑行提供缓冲。
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