[发明专利]安全带张紧驱动装置有效

专利信息
申请号: 201410114741.2 申请日: 2014-03-25
公开(公告)号: CN104074941A 公开(公告)日: 2014-10-01
发明(设计)人: A·卢赫特;M·科普;P·苏尔劳 申请(专利权)人: IMS传动装置有限公司
主分类号: F16H35/00 分类号: F16H35/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 谭志强
地址: 德国多*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及安全带张紧驱动装置,用于张紧能够围绕卷绕轴卷绕的安全带,其包括:由驱动单元驱动的主轴,以及带有蜗杆和从动轮的蜗杆传动装置,其中蜗杆以非转动连接方式安装在主轴上,从动轮以非转动连接方式安装在卷绕轴上并与蜗杆啮合。按照本发明,蜗杆包括具有第一齿轮形状的第一齿段,并且在蜗杆的第一位置所述第一齿段与从动轮啮合;蜗杆包括至少一个具有第二齿轮形状的第二齿段,且第二齿段位于第一齿段后,并且两个齿段的齿轮形状设计得完全不同;并且蜗杆在承受轴向力的作用下,在所述第一位置和第二位置之间产生轴向位移,其中在第一位置,蜗杆通过第一齿段与从动轮啮合;在第二位置,蜗杆通过第二齿段与从动轮啮合。
搜索关键词: 安全带 驱动 装置
【主权项】:
一种安全带张紧驱动装置(1),用于张紧能够围绕卷绕轴(4)卷绕的安全带(2),其包括:‑由驱动单元(3)驱动的主轴(13),以及‑带有蜗杆(12)和从动轮(11)的蜗杆传动装置(10),其中所述蜗杆(12)以非转动连接方式安装在所述主轴(13)上,所述从动轮(11)以非转动连接方式安装在卷绕轴(4)上并与所述蜗杆啮合;其特征在于:‑所述蜗杆(12)包括具有第一齿轮形状(14)的第一齿段(a),并且在蜗杆的第一位置(I)所述第一齿段(a)与所述从动轮(11)啮合;‑所述蜗杆(12)包括至少一个具有第二齿轮形状(15)的第二齿段(b),第二齿段(b)位于第一齿段(a)后,第一齿轮形状(14)和第二齿轮形状(15)不相同;并且‑所述蜗杆(12)在承受轴向力的作用下,在所述第一位置(I)和第二位置(II)之间产生轴向位移,其中在第一位置(I),蜗杆通过第一齿段(a)与从动轮(11)啮合;在第二位置(II),蜗杆通过第二齿段(b)与从动轮(11)啮合。
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