[发明专利]一种双轮铣液压马达供油回路无效
申请号: | 201410115115.5 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN103867508A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 范良俊;安彩凤 | 申请(专利权)人: | 上海电气液压气动有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/02;F15B21/04 |
代理公司: | 上海胜康律师事务所 31263 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 200237 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开一种双轮铣液压马达供油回路,与油箱相连,通过采用具有变量泵、定量泵的双联柱塞泵和电磁换向阀,并通过定量泵持续输出经电磁换向阀来控制变量阀的开口摆角,从而控制变量阀的流量大小,当电磁阀失电时,定量泵直接向变量泵控制口供油,使得变量泵摆角最大,使变量泵全流量输出,当负载变大,系统流量不断减小,在系统中的流量传感器会告知控制系统,使电磁阀得电,切断变量泵控制油口的供油,变量泵关闭,并将定量泵输出的油全部通过第二过滤器回到油箱,从而能够避免应负载变大而产生过大的发热量,杜绝隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 双轮 液压 马达 供油 回路 | ||
【主权项】:
一种双轮铣液压马达供油回路,与油箱相连,其特征在于:包括第一吸油过滤器、具有第一、二变量泵及第一定量泵的第一双联柱塞泵、第一电磁换向阀、第一冷却器、第一回油过滤器、第二回油过滤器,第一吸油过滤器的输入端与油箱相连,第一吸油过滤器的输出端分两路,一路分别连接至第一双联柱塞泵的第一、二变量泵后再合流至第一液压马达进行供油,另一路经第一定量泵后至第一电磁换向阀,第一电磁换向阀的第一输出口经第二回油过滤器至油箱,第二输出口分别连接至第一、二变量泵,当负载不大时,第一电磁换向阀失电,第一输出口关闭,第二输出口导通,分别对第一、二变量泵的摆角进行控制,当负载变大时,第一电磁换向阀得电,第二输出口关闭,第一输出口导通,切断第一液压马达的供油。
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